Цены меняются в зависимости от региона
Цены меняются в зависимости от региона
Цены меняются в зависимости от региона
Цена, указанная на сайте, может отличаться от окончательной. Точную цену определяет мастер, основываясь на модификации автомобиля и сложности технических работ. В стоимость услуги не включены запчасти и расходные материалы.
Как и в любом автомобиле, Hummer Н2 не стал исключением, задачи у амортизатора очень важные – он гасит колебания от упругих элементов подвески и снижает вибрационные нагрузки от дорожного покрытия. Его задача максимально сохранить пятно контакта шины с дорогой. Дополнительно, возможна настройка управляемости, комфорта автомобиля с помощью изменения типа, конструкции или плотности жидкости амортизатора. Со временем амортизаторы естественным образом выходят из строя, что требует дальнейшей замены. Специалисты техцентров «Шеви Плюс» в Москве имеют богатый опыт в ремонте и обслуживании подвески на Hummer H2. В случае возникновения неисправности, Вы всегда можете обратиться в любой из наших сервисов, где вашему автомобилю окажут техническую помощь.
Амортизатор является изнашиваемой деталью и со временем теряет свои демпфирующие свойства. Ресурс амортизатора может быть значительно снижен из-за:
Стоит всегда обращать внимание на сайлентблоки амортизаторов. Они так же изнашиваются и со временем трескаются, при таком дефекте сайлентблоки подлежат замене.
Тест-драйв с мастером. При наличии стука в ходовой части, раскачивания, жестком прохождении неровностей специалисты техцентров «Шеви Плюс» в Москве выполняют тестовую поездку для локализации шума и выявления неисправной оси.
Диагностика подвески на подъемнике. Для оценки состояния амортизаторов на Hummer H2, обнаружения наличия течей, коррозии штока, мы выполняем процедуру «диагностика ходовой части». При необходимости выполняется демонтаж амортизаторов для проверки люфта штока или его заклинивания в рабочей камере. При обнаружении заклинивания - амортизатор подлежит замене. Также требуется обязательная проверка амортизаторов на глубокую или сквозную коррозию корпуса, в случае ее обнаружения – выполняется замена амортизаторов.
В зависимости от условий эксплуатации, потребности и бюджета можно установить разные модели амортизаторов.
Масляный амортизатор. Самый распространённый и бюджетный вариант, обеспечивающий плавность хода. Недостаток данного варианта – низкий уровень управляемости автомобиля.
Газомасляный амортизатор. Представляет собой гибридную конструкцию (масло + подпор из газа, обычно азот), которая позволяет исключить вспенивание рабочей жидкости амортизатора и сохранить его рабочие свойства. При этом производитель может регулировать давление и размер клапана, тем самым получить совершенно другой отклик в управлении автомобиля.
Газомасляный амортизатор с выносной камерой. Самый дорогой вариант исполнения, подходящий для экстремальных нагрузок. Благодаря регулировке есть возможность настроить работу амортизатора под себя.